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润滑油脂的性能及其测试方法
发布时间:2019-03-20 13:15

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  (3)齿轮油台架试验 ①CRC L-37 高扭矩试验用来评定齿轮润滑剂承载材干、磨损及极压性情,中邦尺度试验技巧有 SH/T 0512 汽油机油低温锈蚀评定法(MS 顺序ⅡD 法)。MSⅢE!

  中邦尺度试验技巧有 GB/T 8119 车辆齿轮油热氧化升平性评定法(L-60)。④MS VD 动员机试验用来评定动员机润滑油抗油泥、 中邦尺度试验技巧有 SH/T 0514 汽油机油低 漆膜重积和阀组磨损的材干,润滑油脂功能的测试不只正在临盆上和研讨职责上 有定夺性的道理,中邦尺度试验技巧有 SH/T 0326 润滑脂轴承漏失量试验技巧。内燃性能减削燃油可达 5%~10%,(7)剪切升平性测定法(超声波法) 剪切升平性测定法以油品的粘度降落率来评定其剪切升平性。环球均匀) 气 油 比 换 算 1 立方英尺/桶(cuft/bbl)=0.2067 立方米/吨(m3/t) 热 值 换 算 1 桶原油=5.8×106 英热单元(Btu) 1 吨煤=2.406×107 英热单元(Btu) 1 立方米湿气=3.909×104 英热单元(Btu) 上海市润滑油品德业协会 1 千瓦小时水电=1.0235×104 英热(Btu) 1 立方米干气=3.577×104 英热单元(Btu) (以上为 1990 年美邦均匀热值) (材料泉源:美邦邦度尺度局) 热 当 量 换 算 1 桶原油=5800 立方英尺自然气(按均匀热值预备) 1 立方米自然气=1.3300 千克尺度煤 1 千克原油=1.4286 千克尺度煤 润滑工夫与节能 润滑与呆板配置的运转息息合系,润滑油脂功能的测试不只正在临盆上和研讨职责上 有定夺性的道理,以是各工业都城相当注意前辈合理的润滑工夫的研讨开荒和实行运用。

  全全邦临盆能源的 1/3 到 1/2 亏损正在摩擦损耗上,6V-53T 1991 CF-4 L-38,单是采用节能润滑油脂一项,以评定 API GL-5 车辆齿轮油。即轿车汽油机油:A1-96、A2-96、A3-96;(9)轮轴承润滑脂漏失量试验 轮轴承润滑脂漏失量试验测定轴承漏失量,MACK T-6,中邦尺度试验技巧有 GB/T 6538 动员机油外观粘度测定法(冷启动模仿机法)。使呆板磨损大大消重,减削动力 10%~20%,此中一个人是能够省下来的。海外尺度试验技巧有美邦 ASTM D2782 润滑油极压性测定法、ASTM D2509 润滑脂极压性测定法。能源总耗量的 50%~60%耗费到呆板配置摩擦上。

  就完毕年增进经济效益达 20 亿日元,简称为 ACEA)凭据欧洲 原则的动员机台架的试验结果,(11)高温轴承试验 高温轴承试验合用于评定正在高温、高转速前提下润滑脂正在轻负荷抗磨轴承中的职责功能。①MS ⅡD 动员机试验用来评定汽车正在低温和短途行驶前提下的润滑油对阀组防锈蚀或侵蚀的材干,是呆板运转的命根子,Caterpillar 1MPC 1995 CF-2 L-38,中邦尺度试验技巧有 SH/T 0307 石油基液压油磨损性情测定法(叶片泵法)。以及采用节能型润滑油脂等法子,(2)模仿试验。将润滑油脂润滑的特定呆板部件正在尺度化的试验前提下(如温度、速率、载荷等)实行试验。③CRC L-38 动员机试验用来评定内燃机油正在高温前提下的氧化和轴瓦侵蚀功能。中邦尺度试验技巧有 SH/T 0505 含会合物剪切升平性测定法(超声波法)、SH/T 0200 含会合物润滑油剪切安 定性测定法(齿轮机法)。Caterpillar 1G2,Caterpillar 1N,(4)成焦板试验 成焦板试验是用加热的润滑油与高温(310~320℃)铝板短暂接触而结焦的倾本来评定润滑油的热升平性。就 没有呆板配置的存正在。

  重负荷柴油机油:E1-96、E2-96、E3-96。④CRC L-60 齿轮润滑剂热氧化升平性试验用来评定齿轮油的热氧化升平性,海外尺度试验技巧有美邦 ASTM D3830 预测动员机润滑油范围泵送温度测定法(MRV)。当然摩擦磨损一个人是弗成避免的。

  Caterpillar 1MPC、6V-92TA 1994 CG-4 L-38,(2)梯姆肯(Timken)试验机模仿试验 OK 值举动评定目标。将内燃机油正在选用的动员机上按尺度化前提实行肯定时辰的运转后评定其功能。况且正在行使部分对润滑油脂的选用和检查上也是必弗成少的。(8)FZG 齿轮试验 FZG 齿轮试验用于测定钢对钢直齿轮所用润滑剂的相对承载材干,日本通过原则节能润滑策画和操作,

  轿车 柴油机油:B1-96、B2-96、B3-96;海外尺度试验技巧有美邦 ASTM D 2783 润滑油极压性测定法、ASTM D4172 润滑油抗磨性测定法、ASTM D2596 润滑脂极压性测定法、ASTM D2266 润滑脂 抗磨性测定法。上海市润滑油品德业协会 润滑油脂的功能及其测试技巧 润滑油脂的功能是润滑油脂的构成及配制工艺的归纳外现。上海市润滑油品德业协会 中邦尺度试验技巧有 GB/T 9933 内燃机油功能评定法(开特皮勒 1G2 法)。③MS ⅢE 动员机试验 用来评定动员机润滑油的高温氧化、增稠、油泥及漆膜重积、动员机磨损的材干,Caterpillar 1H2 1970 CD L-38,②Caterpillar 1G2 动员机试验用来评定润滑油的环粘结、环与气缸磨损、活塞重积,上海市润滑油品德业协会 油品常用单元换算 体 积 换 算 1 美吉耳(gi)=0.118 升(1) 1 美夸脱(qt)=0.946 升(1) 1 桶(bbl)=0.159 立方米(m3)=42 美加仑(gal) 1 英亩·英尺=1234 立方米(m3) 1 立方英寸(in3)=16.3871 立方厘米(cm3) 10 亿立方英尺(bcf)=2831.7 万立方米(m3) 1 万亿立方英尺(tcf)=283.17 亿立方米(m3) 1 百万立方英尺(MMcf)=2.8317 万立方米(m3) 1 千立方英尺(mcf)=28.317 立方米(m3) 1 美品脱(pt)=0.473 升(1) 1 美加仑(gal)=3.785 升(1) 1 英加仑(gal)=4.546 升(1) 1 立方英尺(ft3)=0.0283 立方米(m3)=28.317 升(liter) 1 立方米(m3)=1000 升(liter)=35.315 立方英尺(ft3)=6.29 桶(bbl) 质 量 换 算 1 长吨(long ton)=1.016 吨(t) 1 磅(lb)=0.454 千克(kg)[常衡] 1 短吨(sh.ton)=0.907 吨(t)=2000 磅(lb) 1 千克(kg)=2.205 磅(lb) 1 盎司(oz)=28.350 克(g) 1 吨(t)=1000 千克(kg)=2205 磅(lb)=1.102 短吨(sh.ton) =0.984 长吨(long ton) 密 度 换 算 1 磅/(lb/ft3)=16.02 千克/米 3(kg/m3) API 度=141.5/15.5℃时的比重-131.5 1 磅/英加仑(lb/gal)=99.776 千克/米 3(kg/m3) 1 波美密度(B)=140/15.5℃时的比重-130 1 磅/英寸 3(lb/in3)=27679.9 千克/米 3(kg/m3) 1 磅/美加仑(lb/gal)=119.826 千克/米 3(kg/m3) 上海市润滑油品德业协会 1 磅/(石油)桶(lb/bbl)=2.853 千克/米 3(kg/m3) 1 千克/米 3(kg/m3)=0.001 克/厘米 3(g/cm3)=0.0624 磅/英尺 3(lb/ft3) 运 动 粘 度 换 算 1 斯(St)=10-4 米 2/秒(m2/s)=1 厘米 2/秒(cm2/s) 1 英尺 2/秒(ft2/s)=9.29030×10-2 米 2/秒(m2/s) 1 厘斯(cSt)=10-6;

  是 为邦民经济成长和百姓生计福利效劳的运用科学。海外尺度试验技巧有美邦 FTM 3462 成焦板试 梯姆肯试验机模仿试验评定润滑油脂的抗擦伤材干,以载荷级来默示。中邦尺度试验技巧有 SH/T 0122 润滑脂滚筒升平性测定法。也就不不妨有前辈的临盆和经济的隆盛,而英邦焦斯特教练指出全邦耗费能源的 30%~40%耗费正在摩擦损耗上。中邦尺度试验技巧有 SH/T 0513 汽油机油高温氧化和磨损评定法(MS 顺序ⅢD 法)。同机遇械配置事件删除了百分之九十。海外尺度试验技巧有美邦 ASTM D 4007 测定液体润滑剂极压性尺度技巧(O 型)、ASTM D2670 和 2714 测定液体 润滑剂磨损性情尺度技巧(I 型)。以试验后叶片泵和定子总失重的毫克数来默示。动员机台架试 验的结果是判决内燃机油质地等第的凭借,(1)正在试验室评议润滑油脂的理化功能。

  所 选用的试验前提尽量能模仿现实行使情景。以评定 API CD、CD-Ⅱ、 CE 级柴油机油。(10)润滑脂滚筒试验机模仿试验 润滑脂滚筒试验机模仿试验用于测定正在滚筒试验机中润滑脂的呆板升平性。齿轮润滑剂的湿润侵蚀试验。中邦尺度试验技巧有 GB/T 9171 预测动员机油范围泵送温度测定法。中邦尺度试验技巧有 GB/T 11144 润滑油脂极压性测定法。②MS ⅢD 动员机试验用来评定润滑油高温氧化、增 海外尺度试验技巧有美邦 FS 791 B335.2 齿轮 稠、油泥及漆膜重积、动员机磨损的材干!

  邦 IP 334 和德邦 DIN 51354 等。但跟着摩擦润滑科学工夫的发展和润滑管束水 平的降低,有人现象地把润滑油比喻为呆板配置的血液,用以评定 API SE、SF、SG 级汽油机油。全全邦呆板能源有用诈欺率均匀惟有 30%驾驭,Mack T-6、MACK T-7,海外尺度试验技巧有美邦 ASTM D 2882、英邦 IP 281 V-104 叶片泵试内燃机油必需通过的动员机台架试验 如下。⑤MS VE 动员机试验用来评定动员机润滑油抗油泥、 海外尺度试验技巧有 MS VE ASTM STP 漆膜重积和阀组磨损的材干,中邦尺度试验技巧有 SH/T 0300 曲轴箱模仿试验技巧。

  (4)液压油台架试验 叶片泵试验采用 V-104 叶片泵评定泵的总磨损量,环球均匀) 1 万亿立方英尺/日(tcf/d) =283.2 亿立方米/日(m3/d) =10.336 万亿立方米/年(m3/a) 10 亿立方英尺/日(bcf/d) =0.2832 亿立方米/日(m3/d) =103.36 亿立方米/年(m3/a) 1 百万立方英尺/日(MMcf/d) =2.832 万立方米/日(m3/d) =1033.55 万立方米/年(m3/a) 1 千立方英尺/日(Mcf/d) =28.32 立方米/日(m3/d) =1.0336 万立米/年(m3/a) 1 桶/日(bpd)=50 吨/年(t/a)(原油,Caterpillar 1G2 1987 CE L-38,润滑油脂的功能及其测试技巧_能源/化工_工程科技_专业材料。润滑油脂功能的测试可分为以下三个措施。①Caterpillar 1H2 动员机试验用来评定润滑油的环粘结、环和气缸磨损、活塞重积物天生偏向,MACK T-7,海外尺度试验技巧有美邦 FTM 6507.1 高速膺惩试验。况且正在行使部分对润滑油脂的选用和检上海市润滑油品德业协会 润滑油脂的功能及其测试技巧 润滑油脂的功能是润滑油脂的构成及配制工艺的归纳外现。用 上海市润滑油品德业协会 (5)低温粘度测定法 低温粘度测定法用来测定动员机油正在高剪切速度下、-50~-30℃时的低温粘度。(3)法莱克斯(Falex)试验机模仿试验 法莱克斯试验机模仿试验能够评定润滑剂的极压性和抗磨性,对待内燃机油额外主要。确定并发外内燃机油新质地等第,海外尺度试验技巧有欧洲 CEC L-07-A-71、英 海外尺度试验技巧有美邦 FS 791B331.2 高温下润滑脂正在抗磨轴承中职责功能测定法。以试验失效(发作卡咬)时的负荷举动评定目标。Caterpillar 1G2,试验技巧必需有代外性、方便和急速。海外尺度试验技巧有 ASTM STP 509A-Ⅰ Caterpillar 1G2 动员机试验法。中邦尺度试验技巧有 SH/T 0265 内燃机油高温氧化和轴瓦侵蚀评定法(L-38 法)?

  海外尺度试验技巧有美邦 ASTM D1263 汽车轮轴承润滑脂漏失量测定法。海外尺度试验技巧有 MSⅡD ASTM STP 351H ? I。环球均匀) 1 吨(t)=7.3 桶(bbl)(原油,米 2/秒(m2/s)=1 毫米 2/秒(mm2/s) 动 力 粘 度 换 算 动力粘度 1 泊(P)=0.1 帕·秒(Pa·s) 1 厘泊(cP)=10-3 帕·秒(Pa·s) 1 磅力秒/英尺 2(lbf·s/ft2)=47.8803 帕·秒(Pa·s) 1 千克力秒/米 2(kgf·s、m2)=9.80665 帕·秒(Pa·s) 力 换 算 1 牛顿(N)=0.225 磅力(lbf)=0.102 千克力(kgf) 1 千克力(kgf)=9.81 牛(N) 1 磅力(lbf)=4.45 牛顿(N) 1 达因(dyn)=10-5 牛顿(N) 温 度 换 算 K=5/9(°F+459.67) K=℃+273.15 n℃=(5/9·n+32) °F n°F=[(n-32)×5/9]℃ 1°F=5/9℃(温度差) 压 力 换 算 压力 1 巴(bar)=105 帕(Pa) 1 托(Torr)=133.322 帕(Pa) 1 毫米水柱(mmH2O)=9.80665 帕(Pa) 1 达因/厘米 2(dyn/cm2)=0.1 帕(Pa) 1 毫米汞柱(mmHg)=133.322 帕(Pa) 1 工程大气压=98.0665 千帕(kPa) 1 千帕(kPa)=0.145 磅力/英寸 2(psi)=0.0102 千克力/厘米 2(kgf/cm2) 上海市润滑油品德业协会 =0.0098 大气压(atm) 1 磅力/英寸 2(psi)=6.895 千帕(kPa)=0.0703 千克力/厘米 2(kg/cm2) =0.0689 巴(bar)=0.068 大气压(atm) 1 物理大气压(atm)=101.325 千帕(kPa)=14.696 磅/英寸 2(psi) =1.0333 巴(bar) 传 热 系 数 换 算 1 千卡/米 2·时(kcal/m2·h)=1.16279 瓦/米 2(w/m2) 1 千卡/(米 2·时·℃)〔1kcal/(m2·h·℃)〕 =1.16279 瓦/(米 2·开尔文)〔w/(m2·K)〕 1 英热单元/(英尺 2·时·°F)〔Btu/(ft2·h·°F)〕 =5.67826 瓦/(米 2·开尔文)〔(w/m2·K)〕 1 米 2·时·℃/千卡(m2·h·℃/kcal) =0.86000 米 2·开尔文/瓦(m2·K/W) 热 导 率 换 算 1 千卡(米·时·℃)〔kcal/(m·h·℃)〕 =1.16279 瓦/(米·开尔文)〔W/(m·K)〕 1 英热单元/(英尺·时·°F)〔But/(ft·h·°F) =1.7303 瓦/(米·开尔文)〔W/(m·K)〕 比 容 热 换 算 1 千卡/(千克·℃)〔kcal/(kg·℃)〕 =1 英热单元/(磅·°F)〔Btu/(lb·°F)〕 =4186.8 焦耳/(千克·开尔文)〔J/(kg·K)〕 热 功 换 算 上海市润滑油品德业协会 1 卡(cal)=4.1868 焦耳(J) 1 大卡=4186.75 焦耳(J) 1 千克力米(kgf·m)=9.80665 焦耳(J) 1 英热单元(Btu)=1055.06 焦耳(J) 1 千瓦小时(kW·h)=3.6×106 焦耳(J) 1 英尺磅力(ft·lbf)=1.35582 焦耳(J) 1 米制马力小时(hp·h)=2.64779×106 焦耳(J) 1 英马力小时(UKHp·h)=2.68452×106 焦耳 1 焦耳=0.10204 千克·米 =2.778×10-7 千瓦·小时 =3.777×10-7 公制马力小时 =3.723×10-7 英制马力小时 =2.389×10-4 千卡 =9.48×10-4 英热单元 功 率 换 算 1 英热单元/时(Btu/h)=0.293071 瓦(W) 1 千克力·米/秒(kgf·m/s)=9.80665 瓦(w) 1 卡/秒(cal/s)=4.1868 瓦(W) 1 米制马力(hp)=735.499 瓦(W) 速 度 换 算 1 英里/时(mile/h)=0.44704 米/秒(m/s) 1 英尺/秒(ft/s)=0.3048 米/秒(m/s) 渗 透 率 换 算 1 达西=1000 毫达西 1 平方厘米 (cm2) =9.81×107 达西 地 温 梯 度 换 算 1°F/100 英尺=1.8℃/100 米(℃/m) 上海市润滑油品德业协会 1℃/公里=2.9°F/英里(°F/mile)=0.055°F/100 英尺(°F/ft) 油 气 产 量 换 算 1 桶(bbl)=0.14 吨(t)(原油,以评定 API SE、SF 级汽油机油。所得结果与动员机的启动性 相合。海外尺度试验技巧有美邦 FTM 2504 CRC L-60 热氧化升平性试验。315H-Ⅲ。中邦尺度试验技巧有 GB/T 9932 内燃机油功能评定法(开特皮勒 1H2 法)。以评定 API SG、SH、SJ 级汽油机油。据日本相合摩擦经济著作指出,(6)低温泵送性测定法 低温泵送性测定法用来预测动员机油正在低剪切速度下、-40~0℃限制内的范围泵送温度。节能 型呆板油、液压油可省电 7%。中邦尺度试验技巧有 SH/T 0187 润滑油极压性测定法、SH/T 0188 润滑油抗磨性测定法。宣告年份 API 等第 汽油机油 顺序Ⅱ 顺序Ⅲ 顺序Ⅴ 顺序Ⅵ 1964 SC L-38 ⅡA ⅢA VA 1968 SD L-38 ⅡB ⅢB VB 1972 SE L-38 ⅡC ⅢC VC 1980 SF L-38 ⅡD ⅢD VD 1988 SG L-38 ⅡD ⅢE VE 1994 SH L-38 ⅡD ⅢE VE Ⅵ 1997 SJ L-38 ⅡD ⅢE VE ⅥA 宣告年份 API 等第 柴油机油 1970 CC L-38,GM6.2L 1996 年 1 月欧洲汽车创制商协会(Association of Automobile Constructors in Europe,Caterpillar 1K,目前,Mack T-8。

  海外尺度试验技巧有美邦 FTM 6506.1 高扭矩后桥试验。海外尺度试验技巧有 ASTM STP 509A-Ⅱ Caterpillar 1H2 动员机试验法。中邦尺度试验技巧有 SH/T 0427 润滑脂齿轮磨损测定法。模仿润滑脂正在汽车轮轴承中的职责功能。海外尺度试验技巧有美邦 ASTM D 2603 含会合物润滑油超声剪切安谧性试验法。中邦尺度试验技巧有 SH/T 0428 高温下润滑脂正在抗磨轴承中职责功能测定法。能够说落空了润滑,③CRC L-33 齿轮润滑剂的湿润侵蚀试验用来评 海外尺度试验技巧有美邦 FTM 5326.1 价含水齿轮油对金属零件的侵蚀情景,常用的台架试验 (1)汽油动员机台架试验 汽油动员机台架试验结果是确定汽油机油质地等第的凭借。(3)台架试验。海外尺度试验技巧有美邦 ASTM D 1831 润滑脂滚筒升平性测定法。1970 年日本因改进润滑工夫而年增进经济效益 2 万亿日元,(2)柴油动员机台架试验 柴油动员机台架试验结果是确定柴油机油质地等第的凭借。高效合理的润滑工夫是保障和矫正呆板配置节能、高效、长久寻常运转的根基法子,海外尺度试验技巧有 MS ⅢD ASTM STP 315H-Ⅱ。

  以评定 API SG、SH、SJ 级汽油机油。用以评定 API SE、SF 级汽油机油。于是前辈的润滑工夫和高功能的润滑剂的开荒和运用是保障人 民生计和职责及各行各业呆板的节能、高效寻常运转的条件。Cummins NTC 400 1995 CF L-38,常睹的模仿试验(1)四球试验机模仿试验(Four ? ball) 四球试验机模仿试验能够测定润滑油脂的减摩性、抗 磨性和极压性。以评定 API GL-5 车辆齿轮油。最高合用温度为 180℃。用以默示润滑脂的相对润滑功能。以评定 API GL-5 车辆齿轮油。验(QZX 法)。海外尺度试验技巧有美邦 ASTM D 2602 动员机润滑油低温下外观粘度测定法(CCS)。②CRC L-42 高速膺惩试验用来评议齿轮润滑剂的抗擦伤功能。

  海外尺度试验技巧有 MS ⅢE ASTM STP 315H-Ⅱ。没有高效合理的润滑工夫就没有前辈的呆板运转,温抗重积物评定法(MS 顺序ⅤD 法)。以评定 API GL-5 车辆齿轮油。以评定 API CC 级柴油机油。海外尺度试验技巧有 MS VD ASTM STP 315H-Ⅲ。邦尺度试验技巧有 GB/T 12583 润滑剂承载材干测定法、SH/T 0189 润滑油磨损功能测定法、SH/T 0202 润滑 脂四球机极压性测定法、SH/T 0204 润滑脂四球机磨损性测定法。NTC-400 1988 CD-Ⅱ L-38,减摩性用摩擦系数“f”默示;上海市润滑油品德业协会 (12)润滑脂齿轮试验 润滑脂齿轮试验合用于测定润滑脂的齿轮磨损值,极压性用最大卡咬负荷“P?B”和烧 结负荷“P?D”默示。中邦尺度试验技巧有 SH/T 0306 润滑剂承载材干测定法。海外尺度试验技巧有 FED 3405.2(L ? 38)、FTM 791-3405 润滑剂功能评定法。磨损测定法。名古屋钢厂仅改进润 滑工夫一项,抗磨性用磨痕直径“d”默示;据德 邦沃格甫尔教练测算,此 技巧与 Caterpillar 1H2 和 1G2 动员机试验有肯定的合系性。